+86-574-58580503

Обсудите причины однофазного перегрева двигателя, а также эффективные методы для предотвращения и решения проблем перегрева.

Update:15 Aug 2024
Summary: В электрическом оборудовании и механических системах однофазные двигатели широко используются в бытовых приборах, неб...

В электрическом оборудовании и механических системах однофазные двигатели широко используются в бытовых приборах, небольшом оборудовании, вентиляционном оборудовании и других областях из-за их простой структуры, простой установки и низкой стоимости. Однако, однофазные двигатели Часто сталкиваются с проблемами перегрева во время использования, что не только влияет на срок службы и срока службы двигателя, но также может вызвать несчастные случаи на безопасности.
1. Причины однофазного перегрева двигателя
Перегрузка: когда нагрузка, приводимая в движение двигателем, превышает свою номинальную мощность, двигатель должен вывести больший ток для поддержания работы, что приводит к увеличению генерации тепла и перегрева.
Нестабильное напряжение: слишком высокое или слишком низкое напряжение повлияет на нормальную работу двигателя. Слишком высокое напряжение увеличит тепло ядра двигателя, в то время как слишком низкое напряжение увеличит ток двигателя, что также увеличит тепло.
Плохая вентиляция: однофазные двигатели обычно полагаются на вентиляторы или естественную конвекцию для рассеивания тепла. Если двигатель окружен замкнутой средой, накапливается пыль или вентилятор выходит из строя, будет влиять эффект рассеивания тепла, что приводит к перегреву двигателя.
Отказ обмотки: неисправности, такие как короткий замыкание, открытая цепь или старение изоляции моторной обмотки, будут вызывать ненормальное увеличение тока, тем самым генерируя много тепла.
Повреждение подшипника: подшипники являются ключевыми компонентами в двигателе, которые поддерживают вращающиеся детали. Ущерб для подшипника увеличит стойкость от трения, неуверенно заставит двигатель и генерирует дополнительное тепло.
Проектные или производственные дефекты: некоторые двигатели могут иметь дефекты в процессе проектирования или производства, такие как неправильный выбор материалов, неразумный конструктивный дизайн и т. Д., что также повлияет на их производительность рассеяния тепла и эффективность работы.
2. Эффективные методы предотвращения и решения проблемы перегрева однофазных двигателей
Разумный выбор двигателей: выберите соответствующую модель двигателя и мощность в соответствии с фактическими потребностями, чтобы избежать явления «маленькой лошади, тянущей большую тележку».
Стабилизируя питание напряжения: убедитесь, что напряжение питания двигателя является стабильным, и соответствует номинальным требованиям к напряжению двигателя. Можно установить стабилизатор напряжения, или для стабилизации напряжения можно использовать регулятор напряжения.
Улучшение условий вентиляции: держите окружающую среду вокруг моторного и хорошо вентилируемого. Регулярно проверяйте и очищайте пыль на вентиляторе двигателя и на радиаторе. Для закрытых средств рассмотрите возможность добавления вентиляционного оборудования.
Регулярный осмотр и техническое обслуживание: регулярно осматривайте и поддерживайте двигатель, включая тестирование сопротивления на обмоточную изоляцию, проверку смазки подшипника и т. Д. Установка или замену поврежденных деталей во времени, когда обнаружена неисправность.
Используйте защиту от перегрузки: установите устройства защиты от перегрузки для двигателя, таких как тепловые реле, предохранители и т. Д. Когда нагрузка двигателя слишком большая или ток является ненормальным, защитное устройство может автоматически отключить источник питания, чтобы не допустить перегрева двигателя и повреждения.
Оптимизируйте проектирование и производство: для производителей они должны непрерывно оптимизировать моторные проекты и производственные процессы, использовать эффективные материалы для рассеивания тепла и конструктивные конструкции, а также улучшать производительность рассеивания тепла и эффективность работы двигателя.
Используйте интеллектуальную систему мониторинга: введите интеллектуальную систему мониторинга для мониторинга рабочего состояния двигателя в режиме реального времени, включая такие параметры, как температура, ток и напряжение. После того, как будет обнаружена аномалия, будет выпущена тревога вовремя, и будут приняты меры для борьбы с ней.