Summary: Тормовый двигатель - это тип электродвигателя, который включает в себя тормозную систему, чтобы быстро и безопасно оста...
Тормовый двигатель - это тип электродвигателя, который включает в себя тормозную систему, чтобы быстро и безопасно остановить вращение двигателя при удалении питания или во время аварийной ситуации. Тормозный механизм обычно интегрируется в узел двигателя и работает в сочетании с электрической схемой двигателя. Вот общий обзор того, как работает тормозный мотор:
Работа двигателя: моторная часть тормозного двигателя функционирует как стандартный электродвигатель. Когда мощность подается в двигатель, в статоре двигателя (стационарная часть) создается электромагнитное поле, которое взаимодействует с ротором (вращающейся частью) для получения механического крутящего момента и вращения.
Активация тормоза: когда питание на двигатель отрезана или дается тормозная команда, механизм тормоза включается, чтобы остановить вращение двигателя. Тормоз, как правило, применяется пружиной и электрически выделяется. Он состоит из электромагнитной тормозной катушки и тормозного диска или тормозных туфель, которые вступают в контакт с ротором или валом двигателя.
Выпуск тормоза: когда тормоз не активируется, тормозная катушка энергична, создавая магнитное поле, которое сжимает тормозные пружины и отключает тормоз от ротора или вала двигателя. Это позволяет двигателю свободно вращаться при применении питания.
Активация тормоза: когда мощность удаляется или дается тормозная команда, тормозной катушка отменена, высвобождая магнитное поле. Сжатые тормозные пружины затем толкайте тормозный диск или обувь к ротору или валу двигателя, создавая трение и сопротивляясь вращению двигателя.
Быстрое замедление: как задействует тормоз, трение между тормозным диском или обувью, а также ротор или вал двигателя генерирует тормозный крутящий момент, который быстро замедляет вращение двигателя. Тормозный крутящий момент, наряду с инерцией двигателя и приводимой нагрузкой, определяет скорость, с которой двигатель останавливается.
Положение удержания: как только двигатель остановится, тормоз продолжает оказывать давление, чтобы предотвратить любое непреднамеренное движение или вращение. Это гарантирует, что двигатель остается неподвижным и заблокированным на месте, пока мощность не будет повторно применена или тормоз не будет намеренно освобожден.
WayLead.com.cn