Вопросы, требующие внимания в работе высоковольтных двигателей

1. Высоковольтный двигатель обычно предназначен для работы в месте, где высота не превышает 1000 м, а температура окружающего воздуха не превышает 40 ° C.
2. Мотор высокого напряжения может непрерывно работать с номинальной скоростью, когда дополнительное напряжение изменяется в течение ± 5%. Предполагая, что изменение напряжения превышает ± 5%, нагрузка должна быть ограничена в соответствии с правилами производителя или экспериментальными результатами.
3. Повышение температуры высоковольтного двигателя в эксплуатации должно соответствовать правилам производителя в отсутствие этого фазового материала.
4. Если температура окружающей среды высоковольтного двигателя составляет от 0 ° C до 40 ° C, ограничение повышения температуры обычно не увеличивается. Увеличение (40-T) K разрешено, но максимум 30 тыс. Допускается, когда соглашение получено с производителем.
5. Чтобы предотвратить демпфирование двигателя, поставка охлаждающего воздуха должен быть остановлен вовремя после отключения.
6. Проверьте, является ли искра под щеткой нормальной, и имеет ли кольцо для коллектора (или рулевое снаряжение) ожоги и износ.
7. Проверьте, имеет ли двигатель ненормальным шумом и вибрацией, когда он работает, и потирают ли статор и ротор друг на друга.
8. Для краткосрочных номинальных высоковольтных двигателей ограничение повышения температуры каждой детали разрешено на 10 тыс. Более того значения, указанного в таблице 1-2.
9. Допустимая температура скользящего подшипника составляет 80 ° C (когда температура масла не выше 65 ° C). Допустимая температура подшипника катания составляет 95 ° C (температура окружающей среды не превышает 40 ° C).
10. Если максимальная температура окружающей среды высоковольтной моторной работы составляет между 40 ° C до 60 ° C, ограничение повышения температуры, указанное в вышеуказанной таблице, следует вывести из значения температуры окружающей среды, превышающего 40 ° C.