Причина снижения производительности винтового воздушного компрессора

Воздушные компрессоры с трехфазными двигателями являются механическим оборудованием общего назначения и в настоящее время широко используются в различных областях. Благодаря мощности двигателя и длине главного вала воздушный компрессор будет иметь большой рабочий объем. Ниже представлен воздушный компрессор, предложенный заказчиком. Проведите простой анализ явления недостаточного объема воздуха.
1. Выбор слишком мал
Я считаю, что многие пользователи трехфазных двигателей изначально не знают удельного расхода газа собственного производства, поэтому выбирают модель. В это время давление выхлопных газов не может повыситься и оно ниже номинального давления выхлопных газов, что не соответствует нормальному заводскому расходу газа. Заодно можно проверить, нет ли протечки в трубопроводе. Закройте клапан позади резервуара для хранения воздуха. Если агрегат может быстро увеличить давление, открыть клапан, и давление быстро упадет и, наконец, достигнет точки давления, можно подтвердить, что выбор воздушного компрессора слишком мал. Объем выхлопов установки меньше фактического расхода газа на производстве.
Решение: Наиболее разумно добавить новый агрегат, чтобы производительность воздушного компрессора на 10-20% превышала расход газа.
2. Добавлять ли новое газовое оборудование
После того, как воздушный компрессор трехфазного двигателя используется в течение определенного периода времени, объем воздуха явно недостаточен, и давление не может быть увеличено, поэтому оно поддерживается в автономном положении номинального расхода воздуха. В это время следует в первую очередь проверить, нет ли нового газопотребляющего оборудования. Если есть новое газопотребляющее оборудование, то каков расход газа? Сравните с воздушным компрессором, чтобы узнать, соответствует ли он требованиям. Если нет, установите новый воздушный компрессор. агрегат, увеличьте объем выхлопа.
Если нового газового оборудования нет, объема выхлопа все равно недостаточно, сначала проверьте герметичность трубопровода, если в трубопроводе нет места утечки, то проблема в самом воздушном компрессоре.
Сам воздушный компрессор имеет следующие проблемы:
1. Своевременно ли проводится техническое обслуживание?
Уменьшился объём выхлопа воздушного компрессора трёхфазного двигателя. После исключения вышеуказанных возможностей сначала проверьте, обслуживался ли воздушный компрессор и как долго он обслуживался. Если окружающая среда не идеальна, воздушный компрессор следует проработать в течение 2000 часов. Проверьте, не засорен ли воздушный фильтр. Те, кто умеет использовать для удаления пыли сжатый воздух, если засор серьезный, замените новый воздушный фильтр.
Во многих случаях серьезных проблем не возникает, когда объем выхлопных газов воздушного компрессора падает, но клиент пренебрегает техническим обслуживанием, и воздушный фильтр воздушного компрессора блокируется. После замены нового воздушного фильтра его можно использовать в обычном режиме.
Кроме того, помимо воздушного фильтра, решающее значение имеют также смазочная жидкость и другие фильтрующие элементы. Проверьте, находится ли смазочная жидкость в пределах стандартного диапазона. Если он отсутствует, добавьте его соответствующим образом.
2. Полностью ли открыт впускной клапан?
Объем выхлопа воздушного компрессора трехфазного двигателя упал, проверьте агрегат, просто обслужите его и устраните проблемы с тремя фильтрами и маслом. Это первое, что нужно проверить впускной клапан воздушного компрессора, снять впускной шланг, включить воздушный компрессор и посмотреть, нормально ли открывается впускной клапан? Теоретический расчетный срок службы впускного клапана составляет 100 000 раз. Поскольку каждый производитель использует разные марки и партии, качество тоже разное, поэтому выход из строя впускного клапана может привести к уменьшению объема выхлопа агрегата.
Если впускной клапан не может быть полностью открыт при нагрузке воздушного компрессора, можно сделать вывод, что уменьшение объема выхлопа является неисправностью впускного клапана, который следует снять для обслуживания или замены.
3. Выход из строя двигателя.
После устранения неисправности впускного клапана объём выхлопа агрегата не изменился. Следует рассмотреть, неисправен ли мотор. Из-за местного короткого замыкания в катушке двигателя или повреждения подшипника вал двигателя изнашивается, в результате чего скорость двигателя становится ниже номинальной. Если объем нагнетания воздушного компрессора падает, следует отремонтировать катушки двигателя, подшипники и т. д., а после ремонта следует проверить объем нагнетания воздушного компрессора.
4. Изменения окружающей среды приводят к уменьшению объема выхлопных газов.
Раньше его использовали во внутренних районах. Поскольку завод был построен в северо-западном регионе, воздушный компрессор использовался на новом заводе вместе с другим оборудованием. Высота увеличилась, и окружающая среда стала влажной, что может привести к уменьшению объема выхлопа агрегата.
Чем выше высота, тем разрежен воздух, тем меньше газообразование в единицу времени, в воздухе избыточная влажность, а сжатый воздух содержит много влаги.