Однофазный двигатель — это тип электрической машины, вырабатывающей переменный ток.

Однофазный двигатель — это тип электрической машины, вырабатывающей переменный ток. Это позволяет ротору вращаться. Он рассчитан на небольшие нагрузки и требует меньше кабелей, чем трехфазные двигатели. Однако они менее эффективны, чем их трехфазные аналоги.
Ротор имеет цилиндрическую форму и содержит медные стержни, называемые проводниками, в виде концевых колец. Эти проводящие материалы генерируют магнитное поле в роторе. Конденсатор также необходим для запуска однофазного двигателя.
Когда вращающееся магнитное поле в роторе достигает определенного уровня, оно генерирует силу F, которая заставляет ротор вращаться. При этом прямая и обратная составляющие потока компенсируют друг друга. Таким образом, результирующая этих составляющих дает мгновенное значение потока статора.
Этот тип двигателя обычно называют двигателем с письменным полюсом. Он имеет упрощенную конструкцию, что делает его надежным и эффективным. Более того, он обеспечивает возможность запуска высоких инерционных нагрузок без превышения размеров.
Другой тип однофазного двигателя — двигатель с расщепленной фазой. Он состоит из двух обмоток, которые подключены параллельно к однофазному источнику питания. Когда каждый компонент вращается, вращающееся магнитное поле создает электрическое поле.
В другом типе однофазного двигателя используется конструкция с экранированными полюсами. Он оснащен биметаллической полосой, которая обнаруживает перегрев. При этом полоса изгибается в сторону металла с более высоким коэффициентом расширения. После определенного момента полоса разрезается полностью.
Некоторые другие типы однофазных двигателей включают конденсаторный двигатель с постоянным разделением каналов и двухклапанный конденсаторный двигатель.
waylead.com.cn