Тщательное рассечение трехфазных асинхронных двигателей

Тщательное рассечение трехфазных асинхронных двигателей-детальная структура трехфазных асинхронных двигателей
Структура трехфазного асинхронного двигателя
(1) Статор (статическая часть)
1. Статор ядро: роль ядра статора состоит в том, чтобы служить частью магнитной цепи двигателя и поместить на него обмотки статора.
2. Обмотка статора: обмотка статора является цепной частью двигателя, которая питается трехфазным переменным током для генерации вращающегося магнитного поля.
Основные элементы изоляции следующие:
(1) Изоляция земли
(2) Изоляция фазы к фазе
(3) Изоляция поворота к повороту
Junction Box (△ Метод соединения)
Метод проводки трехфазной обмотки статора
(1) Звездное соединение (y соединение)
(2) Метод Delta Connection (△ соединение)
3. Машетная база
(2) Ротор (вращающаяся часть)
Ротор является вращающейся частью двигателя, включая ядер ротора, обмотку ротора и вращающийся вал.
1. Ротор сердечник
Функция: часть магнитной цепи двигателя и поместите обмотку ротора. Как правило, кремниевый стальный лист толщиной 0,5 мм пробивается и ламинирован. Внешний круг кремниевого стального листа пробивается равномерно распределенными отверстиями для размещения обмотков ротора.
2. Ротор обмотка
Функция состоит в том, чтобы разрезать вращающееся магнитное поле статора, чтобы генерировать индуцированную электродвижную силу и ток, а также для образования электромагнитного крутящего момента, чтобы двигатель вращался. Согласно структуре, он делится на ротор белки и ротор на ране.
Ротор обмотка
(1) Ротор клеток белки: если ядро ​​ротора удалено, вся обмотка выглядит как клетка для белки, так что оно называется обмоткой клетки. Маленькие клетки используют литые алюминиевые обмотки ротора, а для двигателей выше 100 кВт, медные стержни и медные кольца сварены.
а) обмотка белки б) Форма ротора в) литье алюминиевая белка ротор
(2) Ротор ране: обмотка ротора на ране аналогична обмотке статора, а также симметричная трехфазная обмотка. Затем подключитесь к внешней цепи через щетку
3. Шпиндель
Используется для передачи крутящего момента и поддержки веса ротора, обычно изготовленного из средней углеродистой стали или сплавной стали.
(3) Другие аксессуары
Конечные колпачки, подшипники, конечные колпачки, фанаты