Структура двигателя с переменной скоростью и принцип работы

Двигатель с переменной скоростью состоит из трех частей: асинхронный двигатель общей клетки для белки, электромагнитное скольжение и электрическое устройство управления. Двигатель переменной скорости используется в качестве первичного двигателя, и когда он вращается, якоря сцепления вращается вместе, а электрическое устройство управления - это устройство, которое обеспечивает ток возбуждения катушки для возбуждения скольжения. Здесь мы в основном представляем электромагнитное сцепление скольжения, которая включает в себя три части: якоря, магнитный полюс и катушка возбуждения. Арматура представляет собой цилиндрическую структуру, изготовленную из литой стали, которая связана с вращающимся валом асинхронного двигателя клетки белки, обычно известного как активная часть; Магнитный полюс образуется в структуру в форме когтя и монтируется на нагрузочный вал, обычно известный как приводная часть. Активная часть и приводная часть не имеют механического соединения. Когда захватывающая катушка проходит ток, генерируется магнитное поле, а структура в форме когтя образует множество пар магнитных полюсов. В это время, если арматура перетаскивается и поворачивается асинхронным двигателем клетки белки, она разрезает взаимодействие магнитного поля и генерирует крутящий момент, так что магнитный полюс приводной части вращается вместе с активной порционной якорой, а первое вращается ниже. Потому что якоря может разрезать магнитные линии силы только тогда, когда существует относительное движение между якорой и магнитным полем. Магнитный полюс вращается с арматурой. Принцип принципиально не отличается от принципа вращающегося магнитного поля обычного асинхронного моторного ротора после обмотки статора. Разница состоит в том, что вращающаяся магнитное поле двигателя с переменной скоростью генерируется трехфазным чередующимся током в обмотке статора, а магнитное поле электромагнитного скольжения состоит из захватывающей катушки. Ток постоянного тока генерируется и действует как вращающее магнитное поле из -за вращения якоря.

www.waylead.com.cn