Каковы стандарты и правила безопасности, регулирующие использование двигателей с тормозом в промышленных условиях?

Нормы безопасности и правила использования тормозные двигатели в промышленных условиях в основном включают в себя следующие аспекты:
Контроль температуры: Температура катушки тормозного двигателя должна контролироваться в безопасном диапазоне. При использовании изоляционных материалов температура катушки тормозного двигателя не должна превышать 80К; если используются другие сорта изоляционных материалов, температура катушки двигателя с тормозом не должна превышать 105К. Температура непосредственно подвергающихся воздействию деталей не должна превышать 6К. Если температура превышает безопасный диапазон, на внешней стороне двигателя следует разместить знаки, предотвращающие ожоги.
Электробезопасность. Двигатели с тормозом должны соответствовать особым требованиям электробезопасности. Во-первых, двигатель с тормозом должен оставаться отпущенным при постоянной мощности во время нормальной работы. Во-вторых, отключение тормозного тока должно осуществляться как минимум двумя независимыми электрическими устройствами. Эти устройства не могут управлять друг другом и должны управляться отдельно двумя независимыми сигналами. Кроме того, если главный контакт одного из контакторов не размыкается при остановке, следует предотвратить повторное движение лифта при следующем изменении направления движения. Если электродвигатель может действовать как генератор для выработки электроэнергии, необходимо предотвратить подачу электродвигателем энергии на электрическое устройство, приводящее в действие тормоз. После отключения цепи отпуска тормоза лифт должен эффективно затормозиться без дополнительной задержки. Время реакции тормозного двигателя не должно превышать 0,5 секунды, чтобы предотвратить движение лифта назад или откатывание.
Механические свойства: Механические свойства двигателя с тормозом также должны соответствовать определенным стандартам. Например, зазор между ротором и статором двигателя должен быть нормальным, чтобы избежать отказов, вызванных трением и износом. Осевое и радиальное биение двигателя должны соответствовать техническим характеристикам, чтобы обеспечить плавное вращение двигателя. Кроме того, необходимо измерить скорость и крутящий момент двигателя, чтобы проверить, правильно ли он работает.
Характеристики изоляции. Характеристики изоляции двигателя имеют решающее значение для его безопасной работы. Поэтому необходимо провести испытание изоляции двигателя под высоким напряжением, чтобы проверить, соответствуют ли его характеристики изоляции.
Установка и подключение: Двигатель должен быть установлен надежно, а проводка должна быть правильной, чтобы предотвратить сбои, вызванные проблемами установки или проводки.
Защита от перегрева: двигатель следует регулярно проверять на предмет перегрева, чтобы предотвратить неисправности, вызванные перегревом двигателя.
Защитные меры: Должны быть предусмотрены защитные меры для двигателя, чтобы обеспечить безопасность персонала и оборудования во время работы.
Обратите внимание, что приведенные выше стандарты и правила безопасности могут различаться в зависимости от разных стран и регионов, разных сценариев применения и разных моделей двигателей. Поэтому при практическом применении следует обращаться к соответствующим национальным стандартам, отраслевым стандартам и руководствам по эксплуатации двигателей, чтобы обеспечить безопасное использование двигателей с тормозом.