Один фазовый двигатель - это тип индукционного двигателя

В отличие от трехфазного двигателя, однофазное двигатель не требует трехфазного источника питания. Тем не менее, это требует напряжения и мощности для работы. Один фазовый двигатель обычно встречается в домохозяйствах и в небольших отраслях нагрузки. Тем не менее, это менее эффективно, чем трехфазный двигатель.
Один фазовый двигатель - это тип индукционного двигателя, который создает переменный поток, передавая переменный ток через обмотку статора. Поток, полученный в статоре, индуцируется в стержнях ротора и производит механическую энергию.
В отличие от трехфазного двигателя, начальный крутящий момент которого обеспечивается внешней цепью, конденсатор обеспечивается стартовый крутящий момент с одним фазовым двигателем. Конденсатор связан последовательно с начальной обмоткой. Этот конденсатор заряжает стартовую обмотку и отключается, когда двигатель достигает 80% своей номинальной скорости.
Один фазовый двигатель также имеет начальный переключатель, чтобы позволить двигателю запускаться в отсутствие конденсатора. Он также имеет биметаллическую полосу для обнаружения перегрева в цепи.
Однофазные индукционные двигатели используются в электрических бритвах и больших выхлопных вентиляторах. Они дешевле и надежны. Они также используются в центробежных насосах. Они менее эффективны, чем три фаза, но они очень надежны. В отличие от трехфазного индукционного двигателя, им не требуется скользящее кольцо. Тем не менее, у них есть меньший стартовый крутящий момент.
Начальная обмотка одного фазового двигателя обычно смещена на 90 градусов от основной обмотки. Чтобы обеспечить разницу в фазах на 90 градусов, конденсатор может быть связан последовательно с начальной обмоткой.
WayLead.com.cn