Основы однофазного двигателя

Обычно однофазные двигатели используются для небольших применений. В статоре используются два провода и одна обмотка. Эти два провода — линия и нейтраль от источника питания 120 В. Для запуска однофазного двигателя необходимо установить стартер. Это поможет вам достичь крутящего момента, необходимого для запуска.
В результате однофазный двигатель имеет меньший крутящий момент, чем трехфазный двигатель. Однако они более доступны по цене и имеют ряд преимуществ. В дополнение к этому однофазный двигатель способен работать с напряжением до 440 В. Это означает, что он может работать в различных приложениях.
Однофазный двигатель приводится в движение вращающимся магнитным полем. Это магнитное поле создает силу F, которая вращает ротор. Ротор похож на короткозамкнутый ротор. Ротор имеет цилиндрическую форму и имеет пазы по всей поверхности. Это помогает предотвратить магнитную блокировку статора и ротора.
Однофазные двигатели рассчитаны на нулевой пусковой момент в состоянии покоя. Однако при подключении нагрузки они развивают крутящий момент. В связи с этим необходимо контролировать их работу. Это означает, что необходимо контролировать работу двигателя до и после включения нагрузки. При обнаружении проблемы необходимо переключиться на резервный двигатель до устранения проблемы.
Однофазные двигатели имеют более высокий ток намагничивания, чем трехфазные двигатели. Это связано с тем, что ток намагничивания является частью общего тока двигателя. Однако не обязательно запускать двигатель на полную мощность. При уменьшении нагрузки ток намагничивания уменьшится. Кроме того, корректор коэффициента мощности снижает подаваемое напряжение. Это позволит снизить потери и увеличить коэффициент мощности.
waylead.com.cn