Существует два распространенных способа эксплуатации однофазного двигателя.

Однофазный двигатель работает за счет использования индуктивной силы двух отдельных токов, протекающих через статор и ротор. Переменный ток создает магнитное поле вокруг ротора, которое, в свою очередь, создает крутящий момент на роторе. Этот крутящий момент действует на ротор, перемещая груз.
Существует два распространенных способа эксплуатации однофазного двигателя. Первый — подключить одну обмотку к одному переключателю (известному как статор). При запуске двигателя обмотка статора соединяется со звездой. Затем ток уменьшается по мере ускорения двигателя. Затем ток полностью отключается, как только двигатель достигает номинальной скорости. Этот метод снижает крутящий момент от запуска до работы, но при этом тратится много энергии.
Другим распространенным однофазным двигателем является двигатель с конденсаторным пуском, который имеет механизм переключения с центробежным приводом. Это хороший вариант для тяжелых механических нагрузок. Эти двигатели часто защищены от капель и могут выдерживать капли жидкостей. Они также очень эффективны, а их высокие номинальные мощности делают их наиболее эффективными.
Однофазные двигатели бывают разных размеров и конфигураций. Однофазный двигатель с расщепленной фазой имеет вторую обмотку статора, на которую подается противофазный ток. Эти двигатели имеют конденсатор в статоре и обычно используются в морозильных камерах, холодильниках и обогревателях. Эти двигатели доступны в размерах от 0,5 до 15 л.с.
waylead.com.cn