Анализ причин электромагнитных помех во взрывозащищенных двигателях

1. Длина ротора и статора взрывозащищенного двигателя несовпадены: под длиной ротора понимается расстояние от одного подшипника до другого подшипника; длина статора относится к расстоянию от одной подшипниковой камеры до другой подшипниковой камеры. В нормальных условиях длина статора немного больше длины ротора. Если разница слишком велика, появится низкий «жужжащий» звук (или пустой звук).
2. Осевое смещение ротора. Это смещение также может создавать электромагнитный шум, который увеличивает ток холостого хода и снижает электромагнитные характеристики двигателя.
3. Неправильное совпадение пазов статора и ротора. В процессе сборки по ошибке был установлен другой ротор.
4. Воздушный зазор между статором и ротором неравномерный: статор и ротор имеют некруглую форму, вал может быть немного погнут и т. д.
Кроме того, потеря фазы обмотки двигателя, межвитковое короткое замыкание, межфазное короткое замыкание, работа при перегрузке и т. д. могут вызывать электромагнитные помехи.
waylead.com.cn