Анализ причин электромагнитного шума в взрывах, защищенных от взрыва

1. Длина ротора и статор двигателя, защищенного от взрыва, не очень хорошо сопоставлены: длина ротора относится к расстоянию от одного подшипника до другого подшипника; Длина статора относится к расстоянию от одной камеры подшипника до другой камеры подшипника. При нормальных обстоятельствах длина статора немного длиннее длины ротора. Если разница слишком большая, появится низкий звук "гула" (или пустой звук).
2. Осевое смещение ротора: это смещение также может генерировать электромагнитный шум, который увеличит ток без нагрузки и уменьшит электромагнитные характеристики двигателя.
3. Неправильное сопоставление слотов статора и ротора: во время процесса сборки еще один ротор был установлен по ошибке.
4. Воздушный зазор между статором и ротором неровный: статор и ротор выходят из круглого, а вал может быть слегка согнут и т. Д.
Кроме того, потери фазы обмотки двигателя, межтехник короткого замыкания, межфазный короткий замыкание, операция перегрузки и т. Д. Может вызвать электромагнитный шум.
WayLead.com.cn