Классификация моторных аксессуаров

Классификация моторных аксессуаров может быть примерно классифицирована в соответствии с компонентами двигателя, которые могут быть примерно разделены на статор двигателя, ротор двигателя, обмотка статора, оболочку двигателя, конечная крышка, лезвия двигателя, подшипник и другие детали.
Моторный статор
Моторный статор является важной частью двигателей, таких как генераторы и стартеры. Статор является важной частью двигателя. Статор состоит из трех частей: ядро ​​статора, обмотка статора и рамки. Основной функцией статора является генерация вращающегося магнитного поля, в то время как основная функция ротора должна быть вырезана магнитными линиями силы в вращающемся магнитном поле для генерации (выходного) тока.
мотор -ротор
Мотор -ротор: также вращающаяся часть в двигателе. Мотор состоит из двух частей, ротора и статора. Он используется для реализации устройства преобразования между электрической энергией и механической энергией и механической энергией и электрической энергией. Ротор двигателя разделен на ротор двигателя и ротор генератора.
Статорная обмотка
Обмотка статора может быть разделена на два типа: централизованный и распределенный в соответствии с формой обмотки катушки и способом встроенной проводки. Обмотка и внедрение централизованного обмотки относительно проста, но эффективность низкая, а производительность также плохая. Большинство текущих статоров двигателя переменного тока используют распределенные обмотки. Согласно различным моделям, моделям и условиям процесса обмотки катушки, двигатели разработаны с различными типами обмотки и спецификациями, поэтому технические параметры обмотков также различны.
WayLead.com.cn