Описание норм защиты пылевзрывозащищенных двигателей

Разница между типом A и типом B пылевзрывозащищенного корпуса двигателя:
Указаны два различных типа защиты корпуса типа «tD»: тип A и тип B, оба типа имеют одинаковый уровень защиты, основные различия заключаются в следующем:
Пылевзрывозащищенный корпус двигателя, тип защиты А:
1. В основном написано в соответствии с производительностью
2. Максимальная температура поверхности измеряется при соответствующей толщине пыли 5 мм, а правила установки требуют запаса безопасности в 75 К между температурой поверхности пыли и температурой воспламенения.
3. Метод определения попадания пыли основан на IP-коде GB4208.
Пылевзрывозащищенный тип защиты корпуса двигателя B:
1. В основном написано в соответствии с нормативными требованиями.
2. Максимальная температура поверхности измеряется при соответствующей толщине пыли 12,5 мм, а правила установки требуют запаса безопасности в 25 К между температурой поверхности пыли и температурой воспламенения.
3. Метод измерения проникновения пыли основан на тесте термического цикла.
waylead.com.cn