+86-574-58580503
48 рамка полностью закрыто однофазный двигатель

48 рамка полностью закрыто однофазный двигатель

Функции:

HP: 1/3HP-1HP

Полюс: 2p, 4p

Кадр: 48

Свернутая сталь

Конденсатор старт

NEMA Design: n

Коэффициент обслуживания: 1,0

Класс изоляции: F (одобрен UL)

Корпус: TEFC

IP -класс: IP44, IP55

Принять автомический защитник

CSA & CUS, UL Certified

Связаться с нами

Подробности




Преимущество компании

1. Cixi Waylead Electry Motor Motion Com., Ltd расположен в Сити Сити, провинция Чжэцзян, Китай, недалеко от знаменитых международных портов Шанхай и Нинбо. Экономические и технические условия превосходят, а транспорт удобен.


2.We can make "tailor-made" 48 рамка полностью закрыто однофазный двигатель according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.


3. All our oem 48 рамка полностью закрыто однофазный двигатель and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.


4. На месте качество и производство управляются «6s». Внедрить стандарты ISO9001 Международных систем управления качеством. Waylead завоевал пользу многих известных международных покупателей благодаря отличной качественной, разумной цене, пунктуальной доставке и хорошим обслуживанию. Waylead с нетерпением ждет работы с вами в ближайшем будущем!



Контакт с нами

Отраслевые знания Расширение

Как полностью закрытая структура полностью закрытого однофазного двигателя снижает потребности двигателя?

Полностью закрытая структура Полностью закрытый однофазный двигатель Уменьшает необходимость технического обслуживания двигателя по:
Предотвратить въезд внешних примесей: полностью закрытая структура полностью изолирует внутреннюю часть двигателя из внешней среды, что эффективно предотвращая пыль, нефть, влажность и другие потенциальные загрязнители, входящие в внутреннюю часть двигателя. Если эти примеси попадают во внутреннюю часть двигателя, они могут придерживаться обмоток, подшипников или других ключевых компонентов, что приводит к снижению или отказа двигателя. Предотвращая вход этих примесей, полностью закрытая конструкция значительно снижает необходимость технического обслуживания двигателя из -за загрязнения.
Расширенный срок службы: поскольку полностью закрытая структура защищает двигатель от внешней среды, внутренние части двигателя сохраняются чистыми и сухими, тем самым продлевая срок службы двигателя. Это означает, что двигатель менее подвержен отказу во время нормальной работы, снижая частоту ремонта и замены деталей.
Сокращенные требования к смазке: полностью закрытые двигатели обычно разработаны с запечатанными подшипниками и системами смазки, что снижает проблемы с техническим обслуживанием, вызванные недостаточным загрязнением смазки или смазки. Запечатанные подшипники держат жирную и стабильную, уменьшая потребность в регулярных сменах жира.
Улучшение рабочей стабильности: полностью закрытая структура помогает поддерживать стабильность внутренней температуры двигателя и уменьшить колебания производительности, вызванные изменениями температуры. В то же время он может эффективно предотвратить внешнюю вибрацию и воздействие от воздействия на внутренние компоненты двигателя, тем самым улучшая рабочую стабильность двигателя.
Следует отметить, что, хотя полностью закрытая структура может значительно снизить требования к обслуживанию двигателя, это не означает, что двигатель вообще не требует технического обслуживания. Регулярные проверки рабочего состояния, температуры и электрических соединений двигателя все еще необходимы. Кроме того, в зависимости от среды использования и условий труда двигателя, могут потребоваться конкретные операции технического обслуживания для обеспечения долгосрочной стабильной работы двигателя.