Как устранить мягкую ошибку инвертора

1, перегрузка
Средство является наиболее частым явлением аварийных сигналов инвертора.
1.1 Феномен
(1) При перезапуске он будет переходить на скорость. Это очень серьезное явление сверхточного тока. Основные причины: загрузка коротких замыканий, механические детали застряли; Модуль инвертора поврежден; Моторный крутящий момент слишком маленький и так далее.
(2) Прыгая на мощности, это явление не может быть сброшено в целом. Основными причинами являются: плохой модуль, схема плохого привода и цепь обнаружения плохого тока.
(3) При перезапуске он не сразу переезжает, а во время ускорения. Основные причины: настройка времени ускорения слишком коротка, текущая настройка верхнего предела слишком мала, а настройка компенсации крутящего момента (V/F) высока.
2, избыточное давление
Аварийные сигналы перевышения обычно возникают, когда машина остановлена. Основная причина заключается в том, что время замедления слишком короткое или возникает проблема с тормозным резистором и тормозным блоком.
3, занижение
Ниженье также является проблемой, с которой мы часто сталкиваемся в использовании. В основном из-за того, что основное напряжение цепи слишком низкое (серия 220 В ниже 200 В, серия 380 В ниже 400 В), основная причина: определенное повреждение выпрямителя или ненормальная операция трехстороннего тиристора может вызвать недостатки. Когда это происходит, поврежден контактор вторичного цепи, что приводит к тому, что потерю напряжения шины постоянного тока вызывает зарядное резистор. Существует также проблема, что схема обнаружения напряжения является неисправной, и происходит недовольство.
4, перегрев
Перегрев также является общей ошибкой. Основные причины: окружающая температура слишком высока, вентилятор блокируется, производительность датчика температуры плохая, а двигатель перегревается.
5, выход не сбалансирован
Выходной дисбаланс обычно характеризуется джиттером двигателя и нестабильной скоростью. Основные причины: плохой модуль, плохую схему привода и плохой реактор.
6, перегрузка
Перегрузка также является одним из наиболее частых разломов инвертора. Когда мы видим явление перегрузки, мы должны сначала проанализировать, перегружен ли двигатель или перегружен сам инвертор. Вообще говоря, двигатель обладает сильной возможностью перегрузки, если двигатель таблицы параметров инвертора параметры устанавливаются правильно, как правило, не происходит перегрузки двигателя. Сам инвертор подвержен перегрузке тревоги из -за плохой возможности перегрузки. Мы можем обнаружить выходное напряжение инвертора, схему обнаружения тока и другие подверженные склонным к ошибкам точки для устранения неисправностей.