Двигатель гидравлического насоса: подробное использование и обслуживание

Насос гидравлического масла и двигатель гидравлического насоса неизбежно выйдут из строя во время использования. Эти неисправности можно разделить на внезапные и абразивные. Среди них абразивный отказ в основном происходит на более позднем этапе работы системы, что в основном вызвано естественным износом деталей. Повреждения системы в основном проявляются в выходе из строя уплотнительного материала, постепенном замедлении движения исполнительного механизма и т. д., причем воздействие незначительно. Внезапные сбои обычно происходят на ранних и средних этапах работы системы. В основном они вызваны тем, что управленческий персонал не соблюдает эксплуатационные требования и процедуры во время использования и обслуживания.
Большая часть поломок системы проявляется в моторе гидронасоса. Серьезные аварии, такие как возгорание, проскальзывание масляного двигателя, повреждение гидравлических компонентов и разрыв гидравлического трубопровода, имеют большое влияние. Частота этих отказов тесно связана с регламентным обслуживанием и обслуживанием. Чтобы поддерживать хорошие условия труда и длительный срок службы в течение длительного времени, помимо создания и совершенствования необходимой системы ежедневного технического обслуживания для уменьшения будущего износа, необходимо также свести к минимуму начальные и среднесрочные чрезвычайные ситуации. Терминологическая случайность.
Проблема с гидравлическим маслом в двигателе гидравлического насоса всегда была причиной выхода из строя гидравлической системы. Ввиду ограниченности места я не буду повторять их здесь, а лишь проиллюстрирую некоторые типичные проблемы.
1.1 Вязкость масла должна соответствовать требованиям
Например, в масляном насосе типа ZB рекомендуется использовать гидравлическое масло с небольшим изменением вязкости в зависимости от температуры масла, а диапазон его вязкости составляет 20–100 сст. Когда температура окружающей среды выше 15 ℃, рекомендуется использовать более густое машинное масло 40-2, 30 и гидравлическое масло для станков 30. В качестве моторного масла при температуре окружающей среды ниже 25 ℃ рекомендуется использовать авиационное гидравлическое масло YH-10; рекомендуются отечественные шестеренные насосы типа α и типа CB-4, а для лопастных насосов типа YB рекомендуется механическое масло № 20.
1.2 Поддерживайте чистоту масла и поддерживайте определенную степень точности фильтрации масла.
1) Торцевой зазор аксиально-поршневого насоса может автоматически компенсироваться, зазор небольшой, масляная пленка тонкая, а точность фильтрации масла самая высокая.
2) Точность фильтрации масла аксиально-поршневого насоса с наклонной пластиной составляет 10-15 мкм.
3) Твердые примеси вызывают износ, снижают производительность и эффективность, а также вызывают засорение и закупорку сквозных отверстий, регулируемых механизмов и деталей.
4) Если масло в двигателе гидравлического насоса загрязнено, его следует заменить и промыть чистым маслом.