Как контролировать ток антивибрационного двигателя

Многие друзья очень заинтересованы в том, как контролировать ток антивибрационного двигателя. Это действительно критическая и трудная задача. Чтобы облегчить вашу работу и использовать и решить ваши вопросы, я введу вам какой -то связанный контент. Вы можете внимательно прочитать его. Если внешний инверторный мост антивибрационного двигателя заземлен через резистор в качестве отбора проб. Напряжение отбора проб должно быть введено в ток от контакта 9 до контакта 15, а компаратор может быть обнаружен таким образом. При инвертирующем входе компаратора можно установить опорное напряжение в сто милливолт, которое может использоваться в качестве эталона для предела тока. Отражение периода наращивания антивибрационного моторного генератора, если ток слишком большой, то следует перевернуть сравнение, а затем RS Flip-Flop должен быть сброшен к выходу на выходе на снижение. Sawtooth Wave, вы можете снова установить спусковой крючок, чтобы включить вывод драйвера. Сравнивая этот периодический ток, функция ограничения тока может быть реализована. Если допустимый ток устанавливается в IMAX, резистор отбора проб может быть выбран в соответствии со следующей формулой: RS = 0,1 / IMAX, до того, как вывод 9 будет вход, ошибка обнаружения тока, вызванная амортизационным током двигателя, можно избежать путем установки фильтра с низким частотом RC. Он может быть известен из механиков, что круг может быть разделен на 360 °, который является нормальным механизмом. В электротехнике угловая единица, используемая для измерения электромагнитной зависимости, называется электрическим углом. Этот угол делит еженедельный синусоидальный переменный ток на 360 ° на абсцисса, то есть, когда проводное пространство проходит через пару магнитных полюсов, электромагнитная соответствующая, соответствующая электрическому углу 360 ° °. Следовательно, взаимосвязь между электрическим углом и механическим углом в двигателе составляет: электрический угол α = количество пар полюсов xpx360 °. Например, для двухполюсного двигателя количество пар полюсов p = 1, тогда электрический угол равна механическому углу; Для двигателя с четырьмя полюсами p = 2, то двигатель имеет две пары магнитных полюсов на круге, а соответствующий электрический угол составляет 2 × 360 ° = 720 °. и многое другое.