Отличие зубчатого редуктора от других редукторов

Редуктор обычно используется для трансмиссионного оборудования с низкой скоростью и высоким крутящим моментом. Двигатель, двигатель внутреннего сгорания или другой двигатель, работающий на высокой скорости, взаимодействует с маленькой шестерней на входном валу и большой шестерней на выходном валу для достижения цели замедления. Обычные редукторы также имеют несколько пар шестерен для достижения идеального эффекта замедления по тому же принципу.
Характеристики зубчатого редуктора: он может разделять мощность при передаче мощности; в то же время его входной и выходной вал соосны, то есть выходной и входной вал установлены на одной главной оси. Поэтому зубчатая передача использовалась для замены обычной зубчатой ​​передачи в качестве устройства повышения скорости и переключения скорости в различных системах механической трансмиссии.
Редуктор относительно большой, что позволяет осуществлять синтез и разложение движения. При правильном выборе типа зацепления и схемы согласования передач можно использовать несколько передач для достижения больших передаточных чисел. Редукторная передача используется только для передачи движения, а ее передаточное число может достигать нескольких тысяч. Следует отметить, что при большом передаточном отношении зубчатая передача по-прежнему может сохранять преимущества компактной конструкции, небольшой массы и небольшого объема. Кроме того, он также может осуществлять синтез и разложение движения, а также реализовывать сложное движение с различными изменениями скорости.
Редуктор имеет небольшой размер, небольшую массу, компактную конструкцию и большую несущую способность. Поскольку зубчатая передача имеет разделение мощности, центральное колесо образует соосную передачу, разумно применяется зубчатая пара с внутренним зацеплением, и конструкция зубчатой ​​передачи может быть очень компактной. Кроме того, поскольку несколько колес равномерно распределены вокруг центрального колеса, чтобы разделить нагрузку вместе, каждая шестерня несет меньшую нагрузку, и эти шестерни позволяют использовать модули меньшего размера.
Кроме того, в конструкции в полной мере используется большая несущая способность внутреннего зацепления и допустимый объем самой внутренней шестерни, что способствует уменьшению внешнего размера, делая ее малой по размеру, малой по массе и очень компактной по конструкции. и большая грузоподъемность. Вообще говоря, общий размер и масса зубчатой ​​передачи составляют около 1/2 ~ 1/5 от обычной зубчатой ​​передачи (то есть при тех же условиях нагрузки).
Эффективность передачи зубчатого редуктора обусловлена ​​симметрией конструкции зубчатой ​​передачи, то есть он имеет несколько равномерно распределенных колес, а силы реакции, действующие на центральное колесо и подшипник вращающегося рычага, могут уравновешивать друг друга, тем самым помогает повысить эффективность передачи. При условии правильного выбора режима передачи и разумной конструктивной организации КПД может достигать 0,97~0,99.
waylead.com.cn