Summary: Однофазный двигатель имеет два основных типа обмоток: основную обмотку и пусковую обмотку. Пусковая обмотка имеет сра...
Однофазный двигатель имеет два основных типа обмоток: основную обмотку и пусковую обмотку. Пусковая обмотка имеет сравнительно мало витков и имеет небольшой диаметр. Обе обмотки имеют свои характеристики и используются для создания крутящего момента. По мере увеличения скорости двигателя сопротивление пусковой обмотки постепенно уменьшается, и когда двигатель достигает полной скорости, используется основная обмотка.
Однофазный двигатель работает путем обмена однофазного переменного тока на два переменных магнитных поля. Когда это происходит, сингл-катушка создает два вектора, вращающихся в противоположных направлениях, один из которых совпадает дважды за оборот. При углах 90 и 180 градусов векторы нейтрализуются, а векторы являются частично аддитивными. Два вектора вращаются с разной скоростью, поэтому они создают пульсации двойной частоты.
Однофазные двигатели используют две фазы питания: основная фаза приводит в движение ротор, а вторая фаза создает пульсирующее магнитное поле. Основной поток однофазного двигателя протекает через статор, который магнитно связан с двумя переменными фазами. Ток создает силу, называемую крутящим моментом, которая позволяет ротору вращаться.
Однофазные двигатели также имеют ряд недостатков. Одним из недостатков этого типа является наличие вспомогательной обмотки, которую необходимо запитывать от дополнительного источника. В некоторых случаях последовательно со вспомогательной обмоткой включают конденсатор. Этот конденсатор помогает регулировать скорость двигателя, и когда двигатель достигает 75% или 80% синхронной скорости, он отключает конденсатор и вспомогательную обмотку. Однофазные двигатели часто используются в холодильниках, морозильниках и обогревателях и бывают разных размеров от 0,5 до 15 л.с.
waylead.com.cn
Авторизоваться
Оптовые производители двигателей переменного тока
英语
中文简体
