Однофазные двигатели и реле перегрузки

Однофазный двигатель идеально подходит для небольших нагрузок. Его конструкция проще и дешевле в производстве, а обслуживание минимально. Однофазные двигатели могут работать годами, прежде чем им потребуется ремонт. Большинство поломок являются результатом неправильного применения. Если вы не уверены, является ли ваш двигатель однофазным или трехфазным, посмотрите на показания напряжения на мультиметре. Оно должно быть между 208 и 230 вольтами.
Реле перегрузки. Одной из важных особенностей реле перегрузки является то, что оно обнаруживает перегрузки. Если ток в двигателе возрастает слишком сильно, реле перегрузки отключит двигатель. Реле перегрузки работают, измеряя электромагнит катушки и натягивая его, когда он обнаруживает высокий ток. Реле перегрузки также имеет задержку по времени, чтобы предотвратить слишком быстрый запуск двигателя.
Однофазное питание переменным током: когда однофазный ток проходит через ротор однофазного двигателя, он создает два переменных магнитных поля внутри двигателя. Переменный ток в каждой фазе однофазного двигателя заставит катушки чередоваться между севером и югом и заставит ротор вращаться по кругу.
Однофазный двигатель. Преимущество однофазных двигателей заключается в использовании одного источника питания вместо трех. Их можно использовать для небольших приложений. Роторы обычно проще и меньше по сравнению с двигателями других конструкций. Эти двигатели могут быть как синхронными, так и асинхронными. Однофазные двигатели чаще всего используются в приложениях, не требующих трехфазного питания.
waylead.com.cn