Однофазные двигатели и реле перегрузки

Однофазный двигатель идеально подходит для небольших нагрузок. Его строительство проще и дешевле в производстве, а техническое обслуживание минимально. Однофазные двигатели могут длиться годами, прежде чем им понадобится ремонт. Большинство сбоев являются результатом неправильного применения. Если вы не уверены, является ли ваш мотор однофазой или трехфазным, взгляните на чтение напряжения на вашем мультиметре. Это должно быть от 208 до 230 вольт.
Реле перегрузки: одна важная особенность реле перегрузки заключается в том, что он обнаруживает перегрузки. Если ток в двигателе поднимается слишком высоко, реле перегрузки переключит двигатель. Реле перегрузки работают, измеряя электромагнит катушки и вытягивая ее, когда он обнаруживает высокий ток. Реле перегрузки также спроектировано с временной задержкой, чтобы предотвратить слишком быстрое запуск двигателя.
Однофазное питание переменного тока: когда однофазный ток проходит через однофазный ротор двигателя, он создает два переменных магнитных поля внутри двигателя. Чередственный ток в каждой фазе однофазного двигателя приведет к чередованию катушек между севером и югом и приведет к тому, что ротор вращается в круговом движении.
Однофазный двигатель: однофазные двигатели имеют преимущество использования одного источника питания, а не трех. Они могут быть использованы для небольших приложений. Роторы обычно проще и меньше по сравнению с другими моторными конструкциями. Эти двигатели могут быть либо синхронными, либо индукция. Однофазные двигатели чаще всего используются в приложениях, которые не требуют трехфазного снабжения.
WayLead.com.cn