В чем разница между переменным частотным двигателем и обычным двигателем

Эффективность и повышение температуры двигателя обусловлены переменной частотой, а эффективность двигателя переменной частоты будет примерно на 10% выше, в то время как повышение температуры будет примерно на 20% меньше, особенно в низкочастотной области контроля вектора или прямого контроля крутящего момента.
Охлаждающий вентилятор в обычном вентиляторе использует ту же линию, что и ядро ​​вентилятора, но два в вентиляторе переменной частоты являются отдельными. Следовательно, когда преобразование частоты обычных вентиляторов слишком низкое, оно может сгореть из -за перегрева. Обычные двигатели разработаны в соответствии с частотой сети и соответствующей мощностью и могут работать только в условиях номинальных условий. Переменный частотный двигатель отличается. Двигатель переменной частоты должен преодолеть перегрев и вибрацию на низкой частоте, поэтому конструкция переменного частотного двигателя лучше, чем у обычного двигателя.
Двигатели преобразования частоты лучше, чем обычные двигатели для случаев, требующих частых запуска, частой регуляции скорости и частого торможения.
Стабильность и срок службы двух различны, а двигатель преобразования частоты более экономит мощность, а диапазон использования шире. Система рассеяния тепла моторного перевода частоты сильнее; Двигатель преобразования частоты усилил изоляцию прорези, один из них состоит в том, чтобы укрепить изоляционный материал, а другой - увеличить толщину изоляции слота для повышения уровня высокочастотного напряжения. В то же время двигатель преобразования частоты увеличивает электромагнитную нагрузку. Операционная точка обычных двигателей в основном находится в точке перегиба магнитного насыщения. Если они используются для преобразования частоты, их легко насыщать и генерировать более высокий ток возбуждения. Однако, когда разработан двигатель преобразования частоты, электромагнитная нагрузка увеличивается, так что магнитная цепь не легко насыщена.
Диэлектрическая прочность двигателя. Поскольку двигатель преобразования частоты специально разработан для привода преобразователя частот, он может выдерживать большой DU/DT, поэтому прочность изоляции двигателя преобразования частоты выше. Особенно в режиме управления DTC прочность на изоляцию двигателя является большим тестом.
Моторы инвертора должны выдерживать высокочастотные магнитные поля, поэтому уровень изоляции выше, чем у обычных двигателей. В принципе, обычные двигатели не могут быть обусловлены инверторами, но на практике, чтобы сэкономить деньги, во многих случаях используются обычные двигатели, где требуется регулирование скорости. Он заменяет переменную частоту двигателя, но точность регулирования скорости обычного двигателя не высока, и это часто делается при энергосберегающем трансформации вентиляторов и насосов. При замене переменного частоты двигателя обычным двигателем частота преобразователя частоты настолько низка, насколько это возможно, чтобы уменьшить повреждение изоляции двигателя на высокой частоте.
Основное отличие состоит в том, что переменная частота двигателя имеет дополнительное рассеяние тепла (используя независимый осевой вентилятор для принудительной вентиляции), а рассеивание тепла при низкой частоте, торможение постоянного тока и некоторые специальные применения намного лучше, чем у обычных асинхронных двигателей AC. В заключение, по сравнению с обычными двигателями, цена на переменные частоты двигателей не намного дороже, но преимущества очевидны. Мотор преобразования частоты принимает метод регулирования скорости переменного тока «Специальной конверсионной частоты частоты частоты», который значительно улучшает степень механической автоматизации и эффективности производства и значительно улучшает миниатюризацию оборудования и комфорт.
WayLead.com.cn