Причины ненормального звука подшипника двигателя и его лечение

Подшипник является важной частью работы двигателя. Из многолетнего опыта технического обслуживания известно, что техническое обслуживание подшипника напрямую регулируется, что напрямую влияет на срок службы подшипника и напрямую влияет на безопасную и эффективную работу двигателя. Поэтому необходимо регулярно проводить хорошие работы по техническому обслуживанию в зависимости от возникающего явления неисправности и своевременно устранять его, чтобы избежать расширения неисправности; таким образом можно избежать возгорания двигателя и больших экономических потерь.

1. Когда двигатель работает, можно использовать отвертку, кончик которой помещается на крышку подшипника, а ухо находится рядом с деревянной ручкой отвертки, чтобы контролировать звук подшипника. Например, элемент качения издает неясный звук качения во внутреннем и внешнем кольцах, а звук монотонный и равномерный, что заставляет людей чувствовать себя расслабленными, что указывает на то, что подшипник в порядке и двигатель работает нормально. Если вы слышите ненормальный звук, вам следует проанализировать причину и устранить ее.

2. Я услышал явные звуки качения и качения тел качения, указывающие на то, что зазор подшипника слишком велик или сильно изношен и его необходимо заменить.

3. Тело качения издает глухой, тяжелый тон, что указывает на то, что смазка подшипника слишком грязная, в нее проникли примеси, необходимо использовать керосин для очистки подшипников и замены новой смазки.

4. Тело качения издает неравномерный ударный звук, указывающий на то, что в подшипнике сломаны отдельные тела качения и его необходимо заменить.

5. Звук свиста похож на звук качения тела качения, что указывает на то, что подшипнику не хватает смазки или смазочное масло выбрано неправильно. Необходимо добавить чистое смазочное масло или заменить подходящее смазочное масло.

/продукт/однофазный двигатель/