Будущая тенденция развития China Motor

Из-за растущей важности энергетических и экологических проблем, для малых и средних асинхронных двигателей, основного энергетического оборудования в промышленной области, наблюдалось так называемый «супер-высокоэффективный двигатель» с более высокой эффективностью в зарубежных странах. В Китае также необходимо рассмотреть разработку и применение сверхвысоких двигателей эффективности.

1. Энергетический потенциал и экономические преимущества ультра-высоких двигателей эффективности
Согласно внутренним и международным исследованиям, среднегодовое время работы двигателей в промышленном поле составляет около 3000 часов, но в нефть, химическая, бумажная, металлургия, электроэнергия и другие отрасли промышленности, годовое время работы двигателей часто превышает 6000ч. Для этих долгосрочных применений использование сверхвысоких двигателей эффективности окажет более значительное влияние на экономию энергии. В 2003 году Китайское производство в 2003 году составило 180 миллиардов кВтч. Поскольку 50% выработки электроэнергии передается через двигатель, а трехфазный асинхронный двигатель составляет 90%, а на двигатель серии Y, который составляет 70%, на двигатель серии Y будет передавать 31,5% от общей электроэнергии, то есть 580 млрд. КВт. Если все эти двигатели заменяются высокоэффективными двигателями, то есть эффективность увеличивается на 2,75 процентных пункта, а потеря снижается примерно на 20% в среднем, экономя энергию 16 миллиардов кВтч в год [3]. Если вы считаете, что 30% двигателей работают выше 6000 часов, измените эту часть двигателя на сверхвысокий двигатель эффективности, то есть повысить эффективность. От 5 до 2 процентных пунктов, средняя потеря около 15%, может сэкономить 4,6 миллиарда кВтч электроэнергии, что соответствует экономии 1,7 млн. Тонн стандартного угля, около 2,4 млн. Тонн угля сырого. Это может сэкономить еще одну инвестицию в строительство электростанции на 1 миллион кВт.
2. Применение ультраэффективных двигателей также экономически выгодно для пользователей.

Купите ультраэффективный мотор, хотя его дороже покупать, но жизненный цикл моторики составляет несколько лет, даже десятилетия. После долгого использования это экономически выгодно для пользователя.
3, уменьшить потери, повысить эффективность
В дополнение к увеличению количества кремниевого стального листа и медного провода и уменьшению размера вентилятора, мотор сверхвысокой эффективности также должен принять меры при применении новых материалов, процессов производства двигателя и конструкции оптимизации, чтобы снизить резкое увеличение производственных затрат. Давление и ограничения до размера моторной структуры.

Брук Хансен из Великобритании сотрудничал со стальной мельницей для разработки нового электрического стального листа Polycor 420. После того, как общий электрический стальной лист обрабатывается в железное ядро ​​и прижимается к машинной основе, потребление железа значительно увеличивается, и потребление железа, сделанное из стального листа, не сильно меняется до и после обработки. На рисунке 4 показан сравнительный тест компании с использованием различных магнитных материалов на двигателе 22 кВт.

Японская корпорация Toshiba является одним из ведущих поставщиков высокоэффективных двигателей и ультра -высокоэффективных двигателей в Соединенных Штатах. Компания утверждает, что стоимость высокоэффективных двигателей упала на 30% из-за улучшений в производственных процессах и принятия новых материалов. Принятые меры включают в себя: применение специальных автономных инструментов, увеличение полной скорости слота статора, увеличение площади поперечного сечения медного провода, повышение точностью производства, сокращение длины воздушного зазора, тем самым уменьшая ток возбуждения и потерю меди, вызванные ротором; Процесс изоляции слота уменьшает непрерывные потери; Инструмент укладки лазерного ядра используется для снижения потери железа.

Это также выгодно для повышения эффективности двигателя.
4, резюме
В случае все более жесткого энергоснабжения Китая, для некоторой долгосрочной непрерывной работы и высокой скорости нагрузки использование более эффективных двигателей довольно эффективно для экономии энергии и в то же время экономически разумно.

Чтобы способствовать развитию сохранения двигательной энергии, рекомендуется пересмотреть текущие стандарты энергоэффективности двигателя: стандарты энергоэффективности двигателя разделены на три уровня, самым низким уровнем является текущий высокоэффективный уровень двигателя, а индикатор высокого уровня - текущий ультра -высоко высокий уровень моторного уровня. Чтобы обеспечить большее снижение потребления энергии моторных систем Китая. Кроме того, для того, чтобы способствовать разработке «ультра -высоко высокой эффективности двигателя», необходимо не только увеличить количество эффективных материалов (кремниевые стальные листы и медные провода), но и принять меры в процессе производства автопроизводства, создание новых материалов и оптимизацию, тем самым снижая производственные затраты. Полем Для продвижения заявки.

/